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L'article que vous avez sélectionné est paru dans le numéro 200 de Décembre 2010

La future LGV Rhin-Rhône - Respect de la biodiversité

Prix unitaire TTC : 16 €

Sommaire

Décryptage


  • LGV Rhin-Rhône - Images d'une épopée technique et humaine exceptionnelle

Dossier


  • Trains de navetteurs à grande vitesse - La nouvelle liaison rapide entre le Kent et Londres

    Description des nouvelles dessertes et du matériel roulant de construction japonaise (Hitachi) qui leur est dédié dans la zone sud-est de l'’Angleterre qu'’emprunte la LGV Londres-Tunnel.

  • SIOUCS : un outil d'aide à la décision pour la gestion des circulations

    Description d’'un outil informatique permettant en un temps de calcul très court de reconstruire les horaires de trains à la suite de perturbations du trafic (mise en œuvre d’'une circulation à voie unique, etc.).

  • Un carbone haute intensité pour les pantographes

    L'’utilisation de bandes d’'usure carbone sur les pantographes de captage du courant continu 1,5 kV pose des problèmes particuliers en raison des fortes intensités à capter. Le dossier expose les travaux effectués par la SNCF et les industriels. Les résultats obtenus sont suffisamment satisfaisants pour que l’'application soit généralisée sur les rames TGV Atlantique.

Info en France et dans le Monde


  • La future LGV Rhin-Rhône - Respect de la biodiversité

  • Ligne D parisienne et banlieue madrilène : une comparaison intéressante

  • InnoTrans 2010, le grand rendez-vous ferroviaire européen

Passé-Présent


  • Du temps des frotteurs, des perches, des arches, des lyres et des trolleys : la RGCF savait déjà capter tout ce qui l'intéressait