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L'article que vous avez sélectionné est paru dans le numéro 243 de Novembre 2014

Le SAEIV. Un système de transport intelligent au service du tram-train en zone dense

Prix unitaire TTC : 16 €

Sommaire

Dossier


  • Le SAEIV. Un système de transport intelligent au service du tram-train en zone dense

    "Spécialement conçu et développé pour les lignes de tram-train dans leurs parties hors Réseau Ferré National, le SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information Voyageurs) permet de localiser les rames sur la ligne pour assurer la régularité de l’exploitation, commander les itinéraires et informer les voyageurs."

  • La rénovation des draisines DU 84

    "Le parc des draisines de type DU 84 représente 120 engins répartis sur tout le réseau national. D’un âge moyen de 27 ans en 2014, le temps est venu de procéder à leur rénovation et de mettre à disposition des utilisateurs et clients des engins qui correspondent aux besoins actuels des travaux de l’INFRA ainsi qu’aux normes environnementales qui en 27 ans ont bien évolué."

  • Les innovations ETF dans la pose de la voie de la LGV Est européenne phase 2

    "Depuis de nombreuses années les sociétés de génie ferroviaire cherchent à améliorer leurs performances en innovant dans les méthodes de pose de voie et en accroissant leur efficacité. De son côté, RFF a souhaité que les contrats y afférents proposent des innovations au-delà des méthodes traditionnelles. L’un des premiers résultats est une quadruple innovation pour la pose de la voie de la LGV Est européenne."

Info en France et dans le Monde


  • La satisfaction à l'égard des gares et des trains en France et en Europe

  • Les comptes 2013 des transports ferroviaires en France

  • Les comptes 2013 des transports ferroviaires en France

Passé-Présent


  • Les statistiques ? La RGCF sait ce qu'il faut en penser, et ce… depuis 134 années