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L'article que vous avez sélectionné est paru dans le numéro 269 de Mars 2017

La zone d'action du poste de commande à distance de Saint-Denis en 2018

Prix unitaire TTC : 16 €

Sommaire

Décryptage


  • La zone d'action du poste de commande à distance de Saint-Denis en 2018

Dossier


  • Pourquoi un programme digital chez SNCF

    SNCF n'est pas un nouveau venu en mati?re de digital. Voyages-sncf.com, leader du e-commerce en France, a f?t? r?cemment ses 15 ans. Le programme digital de SNCF est n? de l'id?e de g?n?raliser l'apport du digital, de ses technologies mais aussi des nouveaux usages qu'il permet ? tout le groupe SNCF et notamment ses composantes les plus industrielles.

  • Dynavoie : un outil de mod?lisation m?canique de la voie ferr?e en dynamique

    Disposer d'un outil num?rique ?valuant le comportement dynamique de la voie au passage des trains constitue un enjeu important pour les bureaux d'?tude, car cela permet, en conception, d'optimiser les structures m?caniques de la voie et, en maintenance, de diagnostiquer des zones ? probl?mes. L'objectif principal du projet de recherche pr?sent? dans ce dossier est le d?veloppement par la direction Ing?nierie & Projets de SNCF R?seau d'un tel outil, appel? ? Dynavoie ?.

  • Le Big Data au service de la gestion des gares voyageurs

    Le Big Data permet de d?velopper la connaissance des flux de clients ? l'int?rieur des gares. D?velopp? depuis 2015, le portail ? DATA & Connexions ? vise ? fournir l'information la plus riche et la plus pr?cise possible sur ces flux. Ces informations sont fondamentales pour programmer les travaux dans la gare, optimiser les emplacements des magasins, pr?voir le flux lors des crises, etc. Cela transforme les m?tiers, et ce n'est qu'un d?but.

  • Maintenance pr?dictive des voies : comment les mod?les statistiques et l'interaction v?hicule-voie ouvrent de nouvelles perspectives

    La th?se pr?sent?e dans ce dossier a ?t? men?e dans le cadre de recherches d'outils de maintenance pr?dictive de la voie. ? partir du calcul de la r?ponse dynamique d'un train (TGV) sur la voie, d'un mod?le statistique des d?fauts de g?om?trie d'une portion de voie et d'outils math?matiques, elle a pour objet de pr?voir statistiquement l'?volution, ? une ?ch?ance de temps donn?e, de la r?ponse dynamique du train sur la portion de voie ?tudi?e. Le mod?le de pr?vision d?velopp? permet d'anticiper ainsi l'atteinte de valeurs seuils d?clenchant une op?ration de maintenance de la voie.

Info en France et dans le Monde


  • La mobilité : un accélérateur d'innovations

  • Etude fractographique de pi?ces m?caniques ferroviaires fissur?es par fatigue en service

  • Exposition Roger Talon : le design en mouvement

  • Quelle connectivité offerte sur les réseaux de transport en France ?

  • Opérateurs ferroviaires de proximité : renouveau du cadre réglementaire et implication des régions