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L'article que vous avez sélectionné est paru dans le numéro 282 de Mai 2018

Les

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Sommaire

Dossier


  • Le déploiement du BIM à SNCF Réseau : vers la continuité numérique des données de l'infrastructure ferroviaire

    Pour SNCF, la connaissance du réseau et la continuité numérique des informations qui le décrivent constituent des enjeux importants. C’est pourquoi SNCF Réseau, et particulièrement sa Direction Technique d’Ingénierie & Projets (I&P), a lancé dès 2013 ses premières réflexions sur la mise en place du BIM (Building Information Modelling) dans le cadre des projets d’infrastructure. Le présent dossier replace le BIM dans le contexte de la transformation engagée par SNCF Réseau pour tous les métiers ferroviaires.

  • Premiers cas d'application du BIM dans le domaine ferroviaire

    Systra, bureau international d’ingénierie ferroviaire, innove en appliquant le BIM (Building Information Modelling) au domaine ferroviaire dans le cadre de plusieurs projets en France et à l’étranger.

  • Utilité et service rendu par les TGV Intersecteurs

    Les TGV Intersecteurs et les TGV Ouigo sont deux offres développées par SNCF Mobilités complémentaires à celle créée depuis 1981 au départ ou à l’arrivée des gares parisiennes. Ces trains relient les grandes métropoles françaises entre elles et participent à la vocation du mode ferroviaire de rendre les territoires plus accessibles. Ils s’adressent à plusieurs marchés et occupent sur certains d’entre eux une place significative. Ils sont néanmoins pénalisés par des contraintes d’exploitation, dont les deux principales se situent entre Massy et Valenton et dans le noeud ferroviaire de Lyon.

  • Le projet Train Fret Digital

    Fret SNCF et la société Traxens ont développé conjointement un système consistant à faire communiquer entre eux des boîtiers électroniques placés sur les wagons d’un train de fret, ouvrant la porte à des applications ferroviaires novatrices : c’est le projet Train Fret Digital.

Info en France et dans le Monde


  • Retour sur l'incident de Rastatt et l'interruption du corridor n°1 Rotterdam-Gênes : quelles perspectives pour l'Europe ferroviaire ?

  • La numérotation des trains de voyageurs sur le réseau ferré national

Passé-Présent


  • Les "trains à lettres"