Le transport par voie ferrée est perçu comme une industrie lourde, car les infrastructures une fois construites sont figées pour durer, le matériel roulant vit bien plus longtemps que dans les autres modes de transport, les investissements nécessitent d’importants capitaux, l’organisation du travail évolue prudemment pour tenir compte de l’impératif de la sécurité et à cause de multiples autres raisons. Donc on lui reproche un certain immobilisme.