Chères lectrices, chers lecteurs, Décarboner, numériser, sécuriser : les grandes transitions que traverse le ferroviaire ne se jouent plus seulement dans les grands projets d’infrastructure, mais au cœur même des systèmes techniques, des méthodes de maintenance et des cadres normatifs. Avec ce numéro 373, la Revue générale des chemins de fer propose un voyage au sein de cette « ingénierie des transitions », qui conditionne la crédibilité du rail comme colonne vertébrale d’une mobilité durable.

Chères lectrices, chers lecteurs, Le gigantisme ferroviaire cède la place à la haute précision et à l’optimisation systémique. Face aux défi s industriels de cette année 2026, la performance du rail ne se mesure plus seulement au linéaire de voies posées, mais à sa capacité à extraire la quintessence de ses actifs par l’intelligence technologique. Ce numéro 372 de la Revue générale des chemins de fer illustre cette transition, où la donnée et la physique s’unissent pour dessiner une vision stratégique à long terme.