Numéro 251

Juillet 2015

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Prix Version Numérique : 16.00 €
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Sommaire

Dossier

La tarification "Grandes Lignes" de la SNCF : entre service public et logique de rentabilité

Comment les prix des billets de chemin de fer ont évolué d’une tarification simple proportionnelle aux kilomètres parcourus au système actuel, souvent qualifié de complexe, basé sur le « yield management » afin d’optimiser le remplissage des trains et de maximiser les revenus : c’est le thème de ce dossier.

Le wagon LOHR "UIC"

Après la 1re et 2e génération de wagons Modalohr, la société LOHR a lancé la version UIC du wagon pour s’affranchir des contraintes de gabarit bas tout en rendant les opérations de chargement et de déchargement plus souples, par pinces notamment.

L'offre "Multi-Lots/Multi-Clients" de Fret SNCF : bilan positif après 4 ans d'expérience

Cet article fait le point sur les caractéristiques et les résultats de l'offre innovante de Fret SNCF Multi-Lots Multi-Clients (MLMC) de transport de wagons isolés lancée en 2011, ainsi que sur l'évolution de ces caractéristiques et résultats depuis cette date.