Numéro 284

Juillet 2018

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Prix Version Numérique : 16.00 €
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Sommaire

Dossier

Evolutions dans l'Information Voyageurs

La refonte du système d’information voyageurs est un des chantiers prioritaires des Activités Transilien et Voyageurs de SNCF Mobilités. En profitant des avancées technologiques les plus récentes, elle vise à délivrer une information plus fiable et plus réactive à une population de voyageurs en croissance. Des progrès sont attendus notamment lors de périodes perturbées.

Règles et dispositions dans le domaine de l'infrastructure pour augmenter la vitesse limite d'interopérabilité

La perspective d’une homologation de la future High Speed Line 2 à une vitesse commerciale de 360 km/h conduit à poser un diagnostic sur les valeurs limites retenues dans le cadre de la STI 1299/2014 pour les constituants et sous-systèmes des infrastructures interopérables européennes. Cette analyse propose soit de maintenir les paramètres déjà retenus, soit d’approfondir le sujet selon les constituants et sous-systèmes. Pour cela elle s’appuie en partie sur les travaux de recherche de la SNCF et sur les études déjà menées pour les projets de refonte des normes et d’une nouvelle version de la STI. Cette synthèse générale conclut « qu’il n’existe pas de contrainte technique s’opposant à la circulation à 360 km/h en service commercial ».

La replanification en temps réel de l'exploitation d'une ligne Transilien

Un outil connecté aux données d’exploitation de Transilien (plan de transport théorique et positions des trains en temps réel) a été développé afin de proposer des solutions de replanification aux exploitants de Transilien. Il est basé sur un couplage entre optimisation et simulation. Il permet de décider la suppression de trains, la limitation de parcours de trains, l’ajout et la suppression d’arrêts. Ce travail de recherche a fait l’objet de test de validation concluants sur le terrain.