Numéro 297

Octobre 2019

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

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Sommaire

Déploiement d’une nouvelle génération d’appareils de voie sur lignes classiques par SNCF Réseau

Une nouvelle gamme d’appareils de voie sera déployée à partir de 2020 sur les lignes classiques du Réseau Ferré National. Développés par la Direction Générale Industrielle et Ingénierie (DGII) de SNCF Réseau, ces appareils de voie sont issus de la technologie « aiguille basse » qui donne satisfaction depuis 1995 sur les Lignes à Grande Vitesse ; technologie que l’on retrouve notamment en Allemagne, en Autriche et en Suisse.

Exploitants ferroviaires et surveillance de la sécurité

Ce dossier, suite de la série consacrée à la gestion de la sécurité ferroviaire, décrit la notion de surveillance de ces activités également dénommée « veille sécurité ». Cette surveillance, qui concernetous les opérateurs de sécurité et toutes les activités concernées par la sécurité, permet aux dirigeants d’une entité d’avoir en permanence une vision claire de l’état et du niveau de sécurité et de sa gestion. Elle comprend notamment les processus de gestion d’indicateurset les outils de suivi associés, les audits, les inspections et les contrôles internes, l’enregistrement et le traitement des écarts détectés, et enfin le plan de veille sécurité. 

Le Smart Grid Ferroviaire : un nouveau levier pour valoriser les actifs énergétiques et développer de nouveaux services autour de l’énergie

 

Santé et Sécurité au Travail - Journée Technique du 21 mars 2019

 

Le tramway du Grand Avignon

 

Compter les gares de Paris disparues, avec l’aide de la RGCF

 

Les gares parisiennes : un renouveau d'ici 2024

SNCF Gares & Connexions a engagé depuis quelques années un vaste programme de transformation des gares parisiennes dans un contexte urbain et dans des quartiers s’adaptant à de nouveaux modes de vie et en particulier aux bouleversements en cours sur les usages de toutes les mobilités. Les grands projets à mener d’ici à 2024-2025 s’inscrivent dans les trois fondamentaux de la stratégie City Booster : le service et la capacité offertes aux Entreprises Ferroviaires pour faire « plus de train », l’intermodalité pour faire de ces gares de véritables hubs multimodaux, l’aménagement et le développement urbain pour rendre ces gares plus attractives et des vecteurs de développement économique et d’emplois. 
Dans le cadre d’un patrimoine historique unique, ces grands projets de gares contribuent à l’équilibre économique des 3 000 gares nationales grâce à la péréquation du modèle de SNCF Gares & Connexions. 
Le dossier permet de faire un tour d’horizon de ces transformations pour chacune des six grandes gares parisiennes. Il est complété de deux articles soulignant la valeur artistique et patrimoniale de ces lieux de vie.