Numéro 360 Nouveauté

Sommaire

• Travaux sur la falaise de La Praz et sur la ligne ferroviaire dans la Maurienne

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  Un éboulement de grande ampleur de la falaise située dans la vallée de la Maurienne dans le site de La Praz a eu lieu les 27 et 28 août 2023, nécessitant l’interruption des services sur les infrastructures ferroviaires, routières et autoroutières entre Saint-Michel-de-Maurienne et Modane. Cette zone, connue pour être instable et surveillée, a d’abord dû être inspectée, évaluée et traitée pour éviter de nouveaux éboulis, avant d’entreprendre des mesures de conservation puis de réparation des infrastructures ferroviaires, avec des moyens et des techniques hors du commun. Un an et demi après cet événement, le service ferroviaire, qui avait dû s’adapter à la coupure de la ligne, a pu être rétabli.

  Work on the La Praz rockface and on the railway line at La Maurienne

  A massive landslide of the rock formation located in the La Maurienne valley at the La Praz site occurred on 27 and
  28 August 2023, necessitating the interruption of services on the railway, road and motorway infrastructures between Saint-Michel de Maurienne and Modane. This zone, known for its instability and monitoring, first had to be inspected, assessed and treated to prevent new slips before undertaking conservation measures followed by repairs to the railway infrastructures using exceptional resources and technology. Eighteen months after the event, the railway service that had been forced to adapt to the line being closed could be reinstated.

  Arbeiten am Steilhang von La Praz und auf der Eisenbahnstrecke im Maurienne-Tal

  Am 27. und 28. August 2023 ereignete sich im Maurienne-Tal in der Ortschaft La Praz ein massiver Erdrutsch, der die Unterbrechung des Verkehrs auf der Eisenbahn-, Straßen- und Autobahninfrastruktur zwischen Saint-Michel de Maurienne und Modane erforderlich machte. Dieses als instabil bekannte und überwachte Gebiet musste zunächst untersucht, beurteilt und bearbeitet werden, um weiteren Steinschlag zu verhindern, bevor mit außergewöhnlichen Mitteln und Techniken Maßnahmen zur Erhaltung und später zur Instandsetzung der Eisenbahninfrastruktur ergriffen werden konnten. Eineinhalb Jahre nach diesem Ereignis konnte der Bahnbetrieb, der sich auf die Sperrung der Strecke einstellen musste, wieder aufgenommen werden.

• Adaptation de Trenitalia France après l’éboulement en Maurienne du 27 août 2023

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  Trenitalia France a réorganisé la maintenance de ses trains après l’éboulement en Maurienne, en relocalisant les interventions de premier niveau à Paris et en révisant son schéma de maintenance avec Hitachi STS. Les opérations complexes sont effectuées à Milan, avec un transfert via Vintimille. Depuis fin 2023, ce transfert est géré en interne. L’expérience acquise permet à Trenitalia de viser un développement plus résilient, en intégrant la maintenance au cœur de sa stratégie.

  Changes to Trenitalia France following the landslide at Maurienne on 27 August 2023

  Trenitalia France have reorganised the maintenance of their trains in the aftermath of the landslide at Maurienne, by relocating first-level interventions to Paris and reviewing their maintenance schedule with Hitachi STS. Complex operations are performed in Milan, with a transfer via Ventimiglia. Since late 2023, this transfer has been managed internally. The experience gained enables Trenitalia to target more resilient developments by making maintenance an integral part of their strategy.

  Anpassungen von Trenitalia France nach dem Erdrutsch im Maurienne-Tal am 27. August 2023

  Trenitalia France hat die Instandhaltung ihrer Züge nach dem Erdrutsch im Maurienne-Tal neu organisiert, indem die Eingriffe der ersten Ebene nach Paris verlegt und das Instandhaltungsschema mit Hitachi STS überarbeitet wurden. Komplexe Arbeiten werden in Mailand durchgeführt, mit einem Transfer über Ventimiglia. Seit Ende 2023 wird dieser Transfer intern verwaltet. Die gesammelten Erfahrungen ermöglichen es Trenitalia, eine beständigere Entwicklung anzustreben, indem die Instandhaltung in den Mittelpunkt ihrer Strategie gestellt wird.

• Valeur du temps versus digitalisation et autonomisation de conduite: enjeux pour la mobilité du futur et le groupe SNCF

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  Dans nos sociétés modernes, les transports sont au cœur de la vie des citoyens ; synonymes de liberté, ils constituent un des leviers de l’émancipation humaine. Ils structurent aussi le pays et la cohésion des territoires entre ruralité et métropoles. Les voitures individuelles, comme les transports collectifs, ont participé largement à cette émancipation mais apportent aussi toutes les contraintes et les problèmes. La digitalisation de la société et l’intelligence artificielle sont en train de changer radicalement l’organisation de la société avec une perspective de mobilité autonome accrue en libérant la contrainte de conduite et en augmentant le temps de déplacement utile. Ses implications sont potentiellement aussi bien sur la qualité des transports collectifs que sur les mobilités futures qui seront à la fois autonomes, connectées, électriques, partagées et servicielles.

  Value of time versus digitisation and driving autonomy: Risks to the mobility of the future and the SNCF group

  In our modern societies, transportation is at the core of civil life, synonymous with freedom, and it embodies one of the instruments of human emancipation. It also gives structure to the state and to the territorial cohesion between rural areas and cities. While private vehicles and public transport have both played a major part in this emancipation, they have also been the source of all constraints and problems. The digitisation of society and artificial intelligence are radically changing the way society is organised in the light of increased autonomous mobility, by dispensing with the constraint of driving and increasing useful displacement time. Their implications potentially relate to both the quality of public transport and the mobility of the future, which will be autonomous, connected, electric, shared and service-oriented.

  Zeitwert versus Digitalisierung und autonomes Fahren: Herausforderungen für die Mobilität der Zukunft und den SNCF-Konzern

  In unseren modernen Gesellschaften steht der Verkehr im Mittelpunkt des Lebens der Bürger, ist gleichbedeutend mit Freiheit und stellt einen der Hebel für die menschliche Emanzipation dar. Er strukturiert auch das Land und den territorialen Zusammenhalt zwischen ländlichen Gebieten und Metropolen. Die privaten Autos wie auch die öffentlichen Verkehrsmittel haben einen großen Anteil an dieser Emanzipation, bringen aber auch alle Einschränkungen und Probleme mit sich. Die Digitalisierung der Gesellschaft und die künstliche Intelligenz sind dabei, die Organisation der Gesellschaft radikal zu verändern, mit der Aussicht auf erhöhte autonome Mobilität, indem die Fahrbeschränkungen aufgehoben und die sinnvolle Reisezeit vergrößert wird. Dies hat potentielle Auswirkungen sowohl auf die Qualität des öffentlichen Verkehrs als auch auf die Mobilität der Zukunft, die zugleich autonom, vernetzt, elektrisch, gemeinsam genutzt und dienstleistungsorientiert sein wird.

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