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Actualités | 2013

Numéro 231

Les entreprises ferroviaires ont la réputation fort ancienne d’être d’abord tournées vers l’excellence technique avant d’accorder leur priorité au service à la clientèle. Cette façon de voir les choses est tout simplement maladroite. La production d’un service de transport relève d’abord de la maîtrise de la technique et si la recherche de la meilleure qualité est une préoccupation fondamentale de tout cheminot, on ne peut que s’en réjouir, car elle répond bien à l’attente de tout client, un transport sûr, rapide et d’un prix raisonnable.

Numéro 232

Depuis que sont apparus les moyens de transports motorisés, on a toujours observé que le traﬁc progresse lorsque les durées et les prix du voyage diminuent. On tient là les clés du service qu’attend le client. Peut-on pour autant s’en tenir à ces deux critères de performance ? Plusieurs articles dans ce numéro apportent non pas une réponse déﬁnitive au niveau de service que le train doit simplement fournir, mais un éclairage sur les diverses façons d’aborder la question.

Numéro 233

À la lecture du sommaire du numéro que vous avez entre les mains, la RGCF ne faillit pas à sa réputation de revue technique donnant la parole, ou plus exactement la plume, à des connaisseurs professionnels : plan de transport, frein à courant de Foucault, électriﬁcation… Pourtant, la recherche et le choix de ces dossiers ont répondu à des attentes souvent exprimées par des lecteurs qui ne demandent pas à être des praticiens de l’infrastructure.